3T EXPLORO RACEMAX Sram Rival eTap AXS 2×12 tg 48 usata

• Un unico telaio, l'Exploro RaceMax; due configurazioni: "Race" o "Max".
• Telaio e forcella in carbonio 3T Exploro RaceMax con corona minimalista.
• Trasmissione Sram eTap AXS a 1x12 velocità.
• Freni a disco idraulici Sram Rival AXS, 160/160 mm.

5.499,00€ 3.200,00€

Sia su asfalto che su ghiaia, amiamo la velocità. Ecco perché gli ingegneri di 3T hanno sviluppato il Telaio Exploro RaceMax. Una bici da sterrato che sembra una bici da strada, si guida come una bici da strada e fa a pezzi la ghiaia.

Con il Telaio RaceMax è possibile configurare la bicicletta in modalità “Race” o “Max”. Ad esempio, con due coppie di ruote (una coppia di 700C e una di 650b), potete facilmente concentrarvi sulla velocità pura (in configurazione “Race”; ruote di 700C) o scegliere di conquistare i terreni più difficili (in configurazione “Max”; ruote di 650b). Questo è ciò che definisce la versatilità del Telaio Exploro RaceMax.

Vantaggi del prodotto :
Un unico telaio, l’Exploro RaceMax; due configurazioni: “Race” o “Max”.
Telaio e forcella in carbonio 3T Exploro RaceMax con corona minimalista.
Trasmissione Sram RIVAL eTap AXS a 1×12 velocità.
Freni a disco idraulici Sram Rival AXS, 160/160 mm.
Dettagli :
Telaio Carbonio: Exploro RaceMax, carbonio preimpregnato unidirezionale, stratificazione mista ad alto modulo/alta resistenza
Forcella Carbonio: Fango RaceMax con corona compatta
Cambio a deragliatore Sram RIVAL eTap AXS, 1×12 velocità
Deragliatore posteriore Sram RIVAL eTap AXS, Max 36 denti, 12 velocità
Cassetta Sram Rival AXS, 10-36 denti
Guarnitura Sram RIVAL , 46/33denti
Movimento centrale BB filettato
Freni Sram RIVAL AXS, Hydr. Freno a disco, rotori Sram (160/160)
Ruote Fulcrum Rapid Red 900, 700c, larghezza interna 22 mm, tubeless ready
Manubrio 3T Superergo Pro
Attacco manubrio 3T Apto Stealth
Cuffia 3T MinMax IS42/28,6 + IS 47/38
Reggisella Nuovo 3T Charlie Sqaero Team con morsetto Ritchey WCS
Sella Selle Italia Model X Superflow
Peso —
Colori ORANGE /Bianco

*La lunghezza della forcella RaceMax è uguale a quella di una bicicletta da strada standard. La lunghezza del tubo di sterzo può quindi essere confrontata con quella delle biciclette da strada. Per confrontare questi dati con quelli delle biciclette gravel dotate di forcelle gravel standard, è necessario sottrarre 25 mm da queste lunghezze dei tubi di sterzo “stradali” per ottenere un confronto più appropriato

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